{"id":19068,"date":"2026-03-24T09:35:38","date_gmt":"2026-03-24T12:35:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ufmg.br\/?post_type=news&#038;p=19068"},"modified":"2026-03-24T15:34:19","modified_gmt":"2026-03-24T18:34:19","slug":"estudantes-projetam-constroem-e-testam-carros-de-corrida-100-eletricos","status":"publish","type":"news","link":"http:\/\/150.164.63.212:9000\/portal-novo-test\/comunicacao\/noticias\/extensao\/estudantes-projetam-constroem-e-testam-carros-de-corrida-100-eletricos\/","title":{"rendered":"Estudantes projetam, constroem e testam carros de corrida 100% el\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fundada em 2016, a equipe Tesla UFMG \u00e9 um projeto de extens\u00e3o da Escola de Engenharia da Universidade Federal de Minas Gerais dedicada ao desenvolvimento de carros de corrida de alta performance, 100% el\u00e9tricos, para competir com equipes de outras universidades brasileiras. Formada por mais de 60 estudantes de diferentes cursos de gradua\u00e7\u00e3o, o projeto se organiza em tr\u00eas \u00e1reas: el\u00e9trica, mec\u00e2nica e administrativa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo Clara Carvalho, diretora da \u00e1rea mec\u00e2nica, a constru\u00e7\u00e3o de carros el\u00e9tricos pode ser mais complexa do que a de ve\u00edculos a combust\u00e3o. \u201cPrecisamos acomodar um acumulador de baterias no chassi, o que o torna um pouco mais largo do que os modelos convencionais e pode comprometer a rigidez estrutural. Al\u00e9m disso, os motores exigem um espa\u00e7amento ideal, que nem sempre \u00e9 poss\u00edvel, o que impacta o sistema de transmiss\u00e3o\u201d, explica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa complexidade tamb\u00e9m se reflete na seguran\u00e7a do ve\u00edculo. A maioria dos carros de corrida el\u00e9tricos utiliza baterias de l\u00edtio, material altamente inflam\u00e1vel. Por isso, o controle de temperatura \u00e9 um dos principais desafios da equipe. Caso o carro ultrapasse limite t\u00e9rmico, h\u00e1 risco de inc\u00eandio e de comprometimento da seguran\u00e7a do piloto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Fabrica\u00e7\u00e3o na UFMG<\/strong><br>Al\u00e9m de projetar os prot\u00f3tipos, a equipe Tesla UFMG tamb\u00e9m fabrica a maior parte dos componentes que utiliza. \u201cN\u00e3o \u00e9 s\u00f3 pegar uma pe\u00e7a e encaixar no carro. Uma coisa que a gente se orgulha muito \u00e9, justamente, desenvolver nossas pr\u00f3prias tecnologias. Por conta disso, acabamos tendo mais controle sobre o carro. Claro que isso implica mais responsabilidade, pois quando as coisas d\u00e3o errado temos que entender o porqu\u00ea, isso acaba dando mais dor de cabe\u00e7a do que se tiv\u00e9ssemos comprado uma solu\u00e7\u00e3o pronta\u201d, afirma o capit\u00e3o da equipe, Nicolas Henrique Dias.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A fabrica\u00e7\u00e3o de cerca de 90% do carro pela pr\u00f3pria equipe possibilitou que a Tesla UFMG fosse pioneira entre as equipes brasileiras em tr\u00eas aspectos fundamentais: na utiliza\u00e7\u00e3o de dois motores el\u00e9tricos independentes, no desenvolvimento do pr\u00f3prio Sistema de Gerenciamento de Bateria (BMS), respons\u00e1vel por monitorar e proteger as baterias e na fabrica\u00e7\u00e3o do pr\u00f3prio redutor planet\u00e1rio, um conjunto de engrenagens que reduz a velocidade dos motores e aumenta o torque, ou seja, sua for\u00e7a de rota\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Competi\u00e7\u00e3o nacional<\/strong><br>De 29 de julho e 2 de agosto, na cidade de Tatu\u00ed (SP), a equipe da UFMG participar\u00e1 da 22\u00aa edi\u00e7\u00e3o da F\u00f3rmula SAE Brasil, evento organizado pela Sociedade de Engenheiros da Mobilidade. Mais do que disputar posi\u00e7\u00f5es, a participa\u00e7\u00e3o na competi\u00e7\u00e3o marca o resultado de um ano de desenvolvimento t\u00e9cnico e trabalho coletivo. Para os estudantes, a experi\u00eancia vai al\u00e9m das pistas: envolve forma\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica, inova\u00e7\u00e3o e prepara\u00e7\u00e3o para o mercado de trabalho.<\/p>\n\n\n<section class=\"space-y-1 lg:px-8\">\n  <h3 class=\"text-lg font-semibold\">\n    Not\u00edcias relacionadas:\n  <\/h3>\n      <a class=\"flex gap-2 items-center text-[1.25rem]\" href=\"http:\/\/150.164.63.212:9000\/portal-novo-test\/comunicacao\/noticias\/ensino\/tv-ufmg-estreia-serie-sobre-equipes-de-competicao\/\">\n      <i class=\"ti ti-corner-down-right\"><\/i>\n      <div class=\"pt-[0.4375rem]\">\n        <h4 class=\"text-lg font-normal text-neutral-500 line-clamp-2\">\n          <span class=\"text-primary-300 text-sm uppercase\">\n            Ensino          <\/span>\n          TV UFMG estreia s\u00e9rie sobre equipes de competi\u00e7\u00e3o        <\/h4>\n        <p class=\"text-sm text-neutral-300 line-clamp-2\">\n          A TV UFMG acaba de estrear&nbsp;a s\u00e9rie&nbsp;Equipes de competi\u00e7\u00e3o, que apresenta&nbsp;os grupos formados por estudantes da Universidade&nbsp;que se dedicam&nbsp;ao desenvolvimento de tecnologias aplicadas em competi\u00e7\u00f5es nacionais e internacionais. A&nbsp;produ\u00e7\u00e3o ter\u00e1 nove epis\u00f3dios, que ser\u00e3o exibidos um por m\u00eas,&nbsp;e seguir\u00e1 no ar at\u00e9 abril de 2026. A s\u00e9rie mostra&nbsp;n\u00e3o apenas os produtos criados pelas equipes \u2014 [&hellip;]        <\/p>\n      <\/div>\n    <\/a>\n      <a class=\"flex gap-2 items-center text-[1.25rem]\" href=\"http:\/\/150.164.63.212:9000\/portal-novo-test\/comunicacao\/noticias\/ensino\/novo-episodio-de-serie-da-tv-ufmg-apresenta-equipe-de-estudantes-que-projeta-e-constroi-carros-de-corrida\/\">\n      <i class=\"ti ti-corner-down-right\"><\/i>\n      <div class=\"pt-[0.4375rem]\">\n        <h4 class=\"text-lg font-normal text-neutral-500 line-clamp-2\">\n          <span class=\"text-primary-300 text-sm uppercase\">\n            Ensino          <\/span>\n          Novo epis\u00f3dio de s\u00e9rie da TV UFMG focaliza equipe de estudantes que projeta e constr\u00f3i carros de corrida        <\/h4>\n        <p class=\"text-sm text-neutral-300 line-clamp-2\">\n          O terceiro epis\u00f3dio da s\u00e9rie Equipes de Competi\u00e7\u00e3o, produzida pela TV UFMG, apresenta a Horeb Energy Formula UFMG, equipe formada por estudantes de diversos cursos de gradua\u00e7\u00e3o que projeta e constr\u00f3i carros de alta performance. O grupo desenvolve prot\u00f3tipos para competir na F\u00f3rmula SAE Brasil, evento anual organizado pela Sociedade de Engenheiros da Mobilidade (SAE), [&hellip;]        <\/p>\n      <\/div>\n    <\/a>\n  <\/section>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>A s\u00e9rie<\/strong><br>O v\u00eddeo sobre a equipe Tesla UFMG \u00e9 o quarto epis\u00f3dio da s\u00e9rie Equipes de Competi\u00e7\u00e3o, produzida pela TV UFMG. A produ\u00e7\u00e3o apresenta os projetos de extens\u00e3o da Escola de Engenharia formados por grupos de estudantes que se dedicam a projetar e construir prot\u00f3tipos de diversos produtos, como rob\u00f4s, avi\u00f5es, foguetes e carros. Os epis\u00f3dios anteriores focalizaram as seguintes equipes:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=lwsU9JZ0_ZQ&amp;t=173s\">BAJA UFMG<\/a>: desenvolve ve\u00edculos off-road (fora de estrada).<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=DfAf22y1xMI\">Autobotz<\/a>: constr\u00f3i rob\u00f4s para a \u00e1rea industrial. <\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=3-2FbxSACMY&amp;t=112s\">Horeb Energy Formula UFMG<\/a>: fabrica carros de corrida \u00e0 combust\u00e3o. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ficha t\u00e9cnica<\/strong>: Beatriz Abrah\u00e3o (produ\u00e7\u00e3o, reportagem e edi\u00e7\u00e3o de conte\u00fado), \u00c2ngelo Ara\u00fajo (imagens), Jo\u00e3o Paulo Neves (imagens), Samuel do Vale (imagens), Isabela Perdig\u00e3o (videografismo), Jo\u00e3o Teixeira Jr. (videografismo), Davi Lanna (edi\u00e7\u00e3o de imagem) e Pedro Campos (motorista)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"featured_media":19072,"template":"","class_list":["post-19068","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/150.164.63.212:9000\/portal-novo-test\/wp-json\/wp\/v2\/news\/19068","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/150.164.63.212:9000\/portal-novo-test\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"http:\/\/150.164.63.212:9000\/portal-novo-test\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/150.164.63.212:9000\/portal-novo-test\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19072"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/150.164.63.212:9000\/portal-novo-test\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19068"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}